酯類潤滑油優(yōu)缺陷清點

   酯類油是往常很盛行的一類高端合成潤滑油，但是你知道嗎？酯類油是綜合性能較好，開發(fā)應用早的一類合成潤滑油，目前世界上的噴氣發(fā)起機潤滑油幾乎全部是用的酯類油，酯類油的分子中都含有酯基官能團-COOR’,根據(jù)分子中的酯基幾和位置，酯類油可分為雙酯，多元醇酯和復酯。

酯類潤滑油的優(yōu)勢：

   從性能來講，酯類>PAO>三類基礎油，如：XHVI、MSDW、VHVI等。低溫性能好，雙酯中帶支鏈醇的，通常具有較低的凝點，常用癸二酸酯和壬二酸酯的凝點均為－60°C以下；同一類型的酯，隨著分子量的增加而低溫粘度增加，酯化不完好，部分羥基的存在，會使酯的低溫低溫粘度明顯增加。

   熱安定性能好，單純從熱合成溫度來看，雙酯類油普通在280左右，醇酯類超越300度。這跟其分子結構有關，以新戊基多元醇酯化而來的全阻化酯，合成溫度更高。

   對添加劑的感受性較強。可以很好的與抗氧，抗磨等添加劑融合，協(xié)同。在工作中主動吸附油膜和被動粘附油膜在潤滑過程中，潤滑油在摩擦處之間構成厚的油膜對潤滑效果很關鍵，含有極性基團的化合物更容易吸附在摩擦界面上構成有效的韌性油膜。

酯類潤滑油的缺陷：

   酯類油的優(yōu)勢在于其水解安定性和材料的兼容性。由于含有極性基團，所以酯類油容易吸潮。聚酯對純水的穩(wěn)定性還算不錯，在酸堿環(huán)境下不穩(wěn)定。

   由于機油中由于含有許多含磷，硫的添加劑，而且工作過程中會有磨損下來的細小金屬顆粒，在金屬催化下添加劑會產生酸性物質，進一步催化了酯的水解，性能大大降落，固然這個弊端可以根據(jù)添加相應的添加劑來處置，但加了特殊添加劑的酯類油會抑止其性能的發(fā)揮。